Начало ремонта взлетно-посадочной полосы уральского аэропорта запланировано на будущую весну
В 2014 году планируется начало реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Уральска. Государству сие мероприятие обойдется примерно в 5,6 миллиардов тенге.
Руководитель отдела областного управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Марат Туркпенов сообщил нам, что в апреле этого года собственником уральского аэропорта ТОО «Беркут аэропорт» было принято решение о безвозмездной передаче искусственной взлетно-посадочной полосы в государственную собственность на безвозмездной основе для финансирования работ по ее реконструкции за счет бюджетных средств.
— В данное время минтранспорта готовит соответствующий проект постановления Правительства РК, — рассказал Марат Серикович. — На сегодняшний день уже разработан технико-экономическое обоснование проекта реконструкции искусственной взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона. Планируется, что длина полосы будет увеличена: с 2400 до 2800 м, а ширина — с 42 до 45 м. Реконструкция будет проходить за счет республиканского бюджета, и обойдется государству ориентировочно в 5,6 млрд. тенге.
По словам Туркпенова, проектно-сметная документация будет разработана уже к февралю 2014 года. После этого из бюджета будут перечислены деньги и разыгран тендер на проведение ремонтных работ. Начнутся они, по расчетам специалистов управления транспорта уже будущей весной и до конца года будут полностью завершены. Как будет проходить работа аэропорта во время ремонта, пока неизвестно.
Планируется, что после ремонта взлетно-посадочная полоса вернется в доверительное управление ТОО «Беркут аэропорт», которое будет постепенно выплачивать государству потраченную на ремонт сумму.
Саида ПАПШЕВА
Такие деньги это ТОО будет лет 200 зарабатывать с их объемами перевозок,,, А хитро продумано: скинули государству, т.е. бесплатный ремонт, и опять в доверенное управление! Хитро, куда только власти региона смотрят? Неужели эта схема непонятна?
klop-у: эту схему распила государственных денег при ремонте ВПП в г. Уральске сами управленцы из Минтранспорта и придумали. Ведь есть множество способов ремонта данной ВПП — например на правах концессии — т.е. государственно-частного партнерства или эту ВПП можно было как стратегически важный объект передать в гос. собственность, затем отремонтировав и сдавать в аренду финансово-надежному арендатору. Но увидя большую наживу в Астане перестали рационально мыслить вот и все!
«…после ремонта взлетно-посадочная полоса вернется в доверительное управление ТОО «Беркут аэропорт»» что и требовалось доказать!
сливки снимать — это они могут, а вкладываться деньгами не хотят! думается, в беркут эйр весь доход подчистую снимают и переводят на другие счета!
«…Планируется, что после ремонта взлетно-посадочная полоса вернется в доверительное управление ТОО «Беркут аэропорт», которое будет постепенно выплачивать государству потраченную на ремонт сумму.» Сколько столетий данное ТОО будет выплачивать потраченную сумму, а если еще учитывать проценты по вложенным средствам? Не легче ли взлетно-посадочную полосу (ВПП) оставить в собственности государства, а с ТОО снимать деньги за аренду ВПП в стоимость которой будет входить амортизация данной полосы и поддержание ее в надлежащем состоянии. А при данной системе получится так — через несколько лет это ТОО обанкротится и все долги, в том числе и за ВПП будут списаны… В выигрыше останутся все, кроме государства, которое вкладывало деньги.
Кто-то себе при составления проекта примеряет дом за городом, кто откат ждёт нехилый, в общем до весны время есть, чтобы продумать как потратить эти деньги. И качество будет такое, что через несколько лет опять надо ремонт делать. Ситуация как с прорывными проектами. Пусть фирма, которая выиграет тендер покажет свой бух баланс и аудиторский отчёт. В графе прочее расходы и будет шапка тендера. А там сумма будет ровно половине всей суммы выделяемой для строительства.
А Бек Эйр который обещал (скоро как уже год будет !) ремонт и который переводит столько то миллионов (вроде бы обещали выделять по 10 милионов!!) ежемесячно куда денутся? Может их заставить отремонтировать само здания аэровокзала?
Не думаю что будут ремонтировать эту же полосу, обычно делают новую полосу рядом со старым, так что самолеты так же будут садится и улетать со старой полосы.