В глазах других родителей был такой же тихий ужас

Аскар:

В 20-й или 30-й раз я зарекался пользоваться печально известным в Уральске маршрутным автобусом № 22! Но продолжал вынужденно пользоваться им, когда торопился. И вчера, опять же торопясь, проехался уже со своим малолетним сыном на нем. И вместе с бешено мчащимся автобусом пронеслась вся «моя жизнь перед глазами»!!!

Я ругал себя последними матерными словами за то, что позволил так рисковать ребенком. Мне так же страшно стало и за других детей (посмотрел в глаза других родителей — там такой же тихий ужас). Ведь скорость доходила до 90 — 100 км/ч. А маневры были такими, что проезжали и пролетали, буквально, в сантиметрах от потока других машин!!! Не дай Бог, авария — половина пассажиров ушла бы в мир иной, а половина осталась бы калеками. И я не преувеличиваю, думаю, у всех такие мысли закрадывались.
Мне и ранее была неприятна эта бешеная «карусель» на данном маршруте, но как-то ехал и старался не загружатся. Хотя, моя больная спина «возмущалась» подобным резким нагрузкам с резкими перепадами на поворотах и остановках. В связи с этим, очень хотелось иметь в попутчиках нашего акима Кульгинова А.С., а также сотрудников акимата, Департамента транспорта и коммуникации и т д.! Ведь в Астане заставили чиновников ездить на общественном транспорте. Думаю, им стоит принять на вооружение этот метод «выхода в народ», понять, как живет народ, и после месяца таких поездок акимат запретил бы эксплуатацию таких автобусов или лишил бы лицензии компанию-перевозчика.
Как говорится, наш народ терпеливый и забитый советским режимом и воспитанием, позволяет подобному быть бесконечно (где-нибудь на Кавказе давно бы разобрались, перевернув автобус и доходчиво объяснив хозяевам компании-перевозчика).
И, несмотря на постоянные аварии, эксцессы, конфликты, абсолютно некомфортные и опасные условия поездки, народ продолжает терпеть это безобразие на данном маршруте № 22!
Понятное дело, что водители автобусов зажаты временем в таких жестких условиях работодателем. И не им должны адресоваться претензии.
Претензии, в первую очередь, -к руководству компании-перевозчика. Конечно, и у них есть возражения, типа, нерентабельно, поэтому и гонимся за маржинальностью. Но мне и другим вынужденным пассажирам данного маршрута рисковать здоровьем и жизнью не хочется.
На данный момент выхода из ситуации не видно, и единственный вариант — игнорировать данный маршрут! Да, да, бойкотировать и перестать пользоваться им, только так можно будет достучаться до хозяев маршрута! Не переворачивать и не сжигать же автобус.
Но игнор должен быть синхронный и серьезный. До полного решения проблемы и с предоставлением гарантии. По другому никак. В любом случае, мы придем к этому, но не надо доводить до того момента, когда пострадает много людей (не дай Бог)!
Подумайте о своей жизни и здоровье, а также родных и близких, дорогие сограждане!