BEK AIR до сих пор не выплатил компенсацию пострадавшим в авиакатастрофе пассажирам
Комитет по защите прав потребителей четыре раза выигрывал суд о возмещении денег пострадавшим, но авиакомпания не выполнила судебное решение о выплате. Расследование причин крушения самолета до сих пор продолжается.
«Сотрудники Комитета по защите прав потребителей Министерства торговли и интеграции РК продолжают отстаивать интересы граждан, которым авиакомпания «Bek Air» до сих пор не вернула деньги. В Комитет по защите прав потребителей все еще поступают обращения по данному вопросу. Ведутся сборы документации и заявлении от пострадавших лиц, также подано 4 иска», — сообщили в Комитете по защите прав потребителей РК (КЗПП РК).
На официальной странице ведомства в Instagram указано, что первый иск в суд иск в суд был подан 21 февраля 2020 года. В нём были предъявлены жалобы 909 потребителей, купившие билеты общей суммой 54,2 млн. тенге, а 17 июня 2020 года Турксибский районный суд г. Алматы удовлетворил иск КЗПП, на что 15 июля 2020 года АО «Bek Air» подал апелляционную жалобу.
15 октября в Алматинском городском суде состоялось заключительное заседание. Суд вынес решение об оставлении первой инстанции без изменений, а апелляционную жалобу АО «Bek Air» без удовлетворения. 24 июля Турксибский суд Алматы удовлетворил второй иск Комитета к авиакомпании по возврату стоимости билетов на отмененные рейсы. В суде 81 человек, купившие 177 билетов требовали возмещения 5,9 миллионов тенге. 29 октября в Турксибском районном суде города Алматы рассмотрели третий иск, в котором 535 человек потребовали возместить 33,8 миллиона тенге, и суд обязал Bek Airих возместить. Четвёртый иск на 7,6 миллионов тенге также был подан от имени 121 человека, и в КЗПП сообщили, что жалобы продолжают поступать.
Жители РК, в том числе и из ЗКО, пытались связаться с Bek Air самостоятельно, но со стороны компании никто не идет на контакт ни с ними, ни с представителями СМИ.
В Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК (МИИР РК) сообщили, что расследование причин крушения самолета не завершено отчасти из-за локдауна и пандемии.
«В связи со всемирной пандемией и введением локдауна, до настоящего времени Комиссией по расследованию не получены окончательный/утвержденный отчёт по результатам считывания и расшифровки бортовых самописцев и другие исследования авиационной техники, принимающих участие в расследовании. Комиссия по расследованию работает над подготовкой предварительного отчета по результатам расследования, в котором было учтено заключение по моделированию последнего полета Fokker-100 UP-F1007, которое подготовили специалисты Королевства Нидерланды», — сообщили в пресс-службе МИИР РК.
В настоящее время комиссия по расследованию рассматривает две версии причины крушения — это воздействие внешних факторов (метеоусловия — сдвиг ветра либо спутная струя, обледенение ВС) и человеческий фактор. Также ими были получены результаты экспертизы горюче-смазочных и других жидкостей, имеющих прямое отношение к расследованию, а также заключение судебно-медицинской экспертизы. Однако, поскольку расследование продолжается, то заключения по данным экспертизам не разглашаются.
Напомним, что пассажирский самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air 27 декабря потерпел крушение близ Алматы почти сразу после взлета. Авиалайнер выполнял плановый внутренний рейс Z92100/BEK2100 по маршруту Алматы—Нур-Султан. Самолёт пробил бетонное ограждение и врезался в жилой дом в районе села Гульдала. По данным, предоставленным МВД РК в день трагедии, из находившихся на его борту 95 человек, погибли 12 человек, в том числе и один из пятерых членов экипажа. В связи с этим президент РК Касым-Жомарт Токаев объявил 28 декабря 2019 года днем общенационального траура.
Нана Иксанова
