Тариф на проезд в автобусах подорожает в Уральске
Акимат Уральска вчера, 26 сентября, разместил на сайте правительства в «Открытых НПА» проект постановления о новых тарифах на проезд в городском общественном транспорте. Новые тарифы войдут в действие с 5 октября. Депутаты маслихата еще не получили проект постановления для изучения и обсуждения.
Акимат намерен установить тарифы на перевозку пассажиров 120 тенге при безналичной оплате посредством услуг оператора сотовой связи, либо транспортной карты, либо мобильного приложения.
При оплате наличными деньгами за проезд – 200 тенге.
Постановление вводится в действие по истечении 10 календарных дней после дня его первого официального опубликования, то есть с 5 октября.
Пока под проектом постановления горожане ни одного комментария не оставили. Документ находится ЗДЕСЬ
Между тем депутаты маслихата города, которые должны разрешить акимату применять новые тарифы, этого проекта постановления и расчеты экономического обоснования повышения тарифа на проезд еще не получили. Это подтвердил секретарь маслихата Есентай Калиев.
— Не дали нам еще документы. Да, это архиважный и щепетильный для населения вопрос. Мы в курсе, аким города на последней сессии, когда отчитывался, сообщил, что повышение тарифа на проезд в автобусах будет.
На вопрос, не маловато ли времени будет у депутатов на изучение экономики вопроса и на обсуждение, Калиев предпочел не отвечать. «Есть положенные сроки предоставления нам документов», — сказал он туманно. А затем, не дослушав следующий вопрос журналиста, какой же положенный срок представления акиматом проектов постановлений в маслихат, прервал звонок, и на новые звонки не отвечал.
Действующий тариф на проезд в городском общественном транспорте был введен в действие в июле 2016 года.
В июне руководители всех пяти автобусных парков, обслуживающие городские пассажирские перевозки, направили письмо в акимат города с предложением увеличить тариф на проезд до 150 тенге.
Заместитель акима города Асхат КУЛЬБАЕВ 20 августа следующий комментарий «Уральской неделе». Он считает, что у предприятий-пассажироперевозчиков есть основания ожидать повышения стоимости проезда на городских автобусах.
— С 2016 года в три раза выросла стоимость топлива. Увеличилась зарплата водителей со 180 тысяч до 350 тысяч тенге. Подорожали запчасти. Перевозчики на 20% обновили свой автобусный парк, в этом году еще закупают новые автобусы. Мы рассчитали новые тарифы 100, 120 и 150 тенге, но запрашивать необходимо максимальный тариф — 150 тенге, это себестоимость проезда на данный момент. При меньшем тарифе нельзя ожидать, что городской транспорт будет нормально обслуживать население и развиваться, — сказал он.
Около двух лет оплата за проезд в городском общественном транспорте производится в безналичном порядке через электронную систему приема платежей. Доходы автобусных парков выросли в четыре раза, налоговые поступления от них в бюджет увеличились со 100 млн до 500 млн тенге. И, тем не менее, предприятия-перевозчики остаются убыточными, — утверждает заместитель акима города.
— С переходом на безналичную систему приема платежей их деятельность для нас полностью прозрачна, и мы видим, что их доходы не покрывают всех их расходов. А увеличивать им субсидирование из бюджета города мы уже не можем.
Последние три года компании-перевозчики получают субсидии из бюджета города.
В текущем году из бюджета города автобусные парки получили порядка 5 млрд в качестве субсидий.
Кульбаев говорит, что это потолок бюджета в субсидировании городских пассажирских перевозок.
— Автобусным паркам не хватает порядка 2,5-2,9 млрд тенге, но бюджет больше 5 миллиардов дать не может. Этот дефицит и должны покрыть поступления при 150 тенге за проезд.
В акимате рассчитали, что при новом тарифе расходы жителя города на проезд увеличатся примерно на 3500 тенге с человека.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: Почти две трети выручки от городских пассажироперевозок вышли из теневого оборота в Уральске
Власти ЗКО намерены дополнительно выделить 800 млн тенге в виде субсидий городским автопаркам
Около трех миллиардов тенге субсидий выделено транспортным компаниям в ЗКО
