Один автомобиль в год и не старше пяти лет: Казахстан ужесточил ввоз машин для личного пользования

В Казахстане ужесточили правила ввоза автомобилей физическими лицами: оформить машину как ввезенную для личного пользования теперь можно не чаще одного раза в год, а электронный паспорт транспортного средства выдают только на автомобили возрастом до пяти лет. При этом отдельную новую пошлину с 1 сентября власти не вводили — для личного ввоза применяются единые ставки ЕАЭС, которые в некоторых случаях значительно выше привычных 15%.

Усилить борьбу с так называемым серым импортом автомобилей правительство поручило летом. Речь прежде всего идет о схемах, когда компании фактически занимаются массовым ввозом и продажей машин, но оформляют каждую из них на отдельного гражданина как автомобиль для личного пользования. Власти считают, что таким образом коммерческие импортеры обходят требования, установленные для бизнеса. С 1 сентября контроль за такими операциями начали усиливать.

При этом само правило «один автомобиль в год» существовало и раньше. Согласно правилам ЕАЭС, если физическое лицо ввозит больше одного автомобиля в течение года, такие машины могут быть признаны предназначенными не для личных нужд, а для предпринимательской деятельности. Теперь этот барьер закреплен и на этапе оформления документов: свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства на автомобиль, ввезенный физлицом из третьей страны для личного пользования, оформляется не более одного раза за календарный год.

Машина должна быть не старше пяти лет

С 26 сентября заработало еще одно существенное ограничение. Электронный паспорт транспортного средства — ЭПТС — физическому лицу оформляют на ввезенный автомобиль только в том случае, если с момента его изготовления прошло не более пяти лет. Без ЭПТС поставить ввезенную машину на первичный учет в Казахстане невозможно.

Таким образом, для обычного покупателя практический смысл нового правила прост: привезти из-за границы и зарегистрировать в Казахстане для личного пользования автомобиль старше пяти лет по этой схеме теперь не получится.

Сколько придется платить за растаможку

Отдельной «сентябрьской» пошлины правительство не вводило. При оформлении автомобиля физическим лицом для личного пользования используются единые ставки, установленные Решением Совета Евразийской экономической комиссии №107 еще в 2017 году.

Для автомобиля возрастом до трех лет размер платежа зависит прежде всего от его таможенной стоимости. Для большинства ценовых категорий ставка составляет 48% стоимости, а для самых дешевых машин — 54%, причем одновременно установлены минимальные суммы платежа в евро на каждый кубический сантиметр двигателя.

Для автомобилей от трех до пяти лет расчет уже зависит от объема двигателя. Например, ставка начинается от 1,5 евро за кубический сантиметр для двигателя объемом до одного литра и доходит до 3,6 евро за кубический сантиметр для двигателя свыше трех литров.

Например, для трех-пятилетнего автомобиля с двигателем 1,5 литра применяется ставка 1,7 евро за кубический сантиметр. Только совокупный таможенный платеж в таком случае составит около 2550 евро. Для двухлитрового двигателя ставка составляет 2,7 евро за кубический сантиметр — около 5400 евро.

И это не все расходы владельца: после таможенного оформления необходимы документы о соответствии автомобиля требованиям безопасности, ЭПТС, уплата утильсбора и первичная государственная регистрация.

Что с электромобилями

Льготная квота Казахстана на беспошлинный ввоз электромобилей была полностью исчерпана еще в октябре 2025 года. В 2026 году льготные квоты ЕАЭС предоставлены Беларуси, Армении и Кыргызстану, но не Казахстану. Поэтому для Казахстана электромобили также оформляются с уплатой предусмотренных таможенных платежей и налогов.

Для физлица существуют разные варианты оформления электромобиля. При оформлении по пассажирской таможенной декларации применяется совокупный таможенный платеж; КГД ранее указывал ставку 27% таможенной стоимости. При оформлении по декларации на товары возможны другие режимы — в том числе Единый таможенный тариф ЕАЭС с пошлиной 15% и НДС. Конкретная сумма зависит от способа и условий оформления автомобиля.

Таким образом, изменения направлены прежде всего против схем, при которых профессиональные продавцы автомобилей использовали физических лиц как формальных импортеров. Для человека, который действительно покупает одну машину для себя, главное теперь проверить четыре вещи еще до покупки автомобиля за границей: его возраст, возможность получить ЭПТС и СБКТС, размер таможенного платежа и полную стоимость последующей регистрации в Казахстане.