Бюджеттен Оралды тазалауға 1,6 млрд теңге бөлінді, ал тротуарларда мұз жатыр. Неліктен екенін анықтаймыз
2020-2021 жылдары қаланы тазалауға және тазалауға жауапты «Жайық таза қала» өз қызметі үшін бюджеттен 1,6 млрд.теңге алды. Оларға бұл сома жеткіліксіз және сапалы жұмыс үшін көбірек қажет деген шағымдар ТКШ-ға түскен жоқ, бірақ қаланы тазалауға әлі де адамдар жетіспейді. Сонымен, Оралдағы тротуарлар мен қосалқы жолдар мұз айдынына айналмауы үшін не қажет?
Тайғанақ тақырып
10 қаңтардағы сайлау күні ерекше күшті көктайғақ болды: билік бәрін ойдағыдай өткізуге тырысатын күн. Тек ауа-райының басқа жоспарлары болды. Күні бойы адамдар арнайы белсенділік танытпады, тротуарларға топырақ, тұз және реагенттер себілді. Жалпы, Орал жаяу жүргіншілері тайып кетуден қорықпайтын таза тротуарды қалай көрді? Күзде? Көбісі қыста мұзды тротуарларды норма ретінде қабылдайды, өйткені олар Оралда басқаша болуға дағдыланбаған. Ал таза жолдар үшін адамдар ай сайын қалтасынан төлейді.
Тек 2020 жылдың желтоқсан айында 400 адам тайғақ тротуарларға байланысты жарақат пен сынықтармен ауруханаға түсті. Зардап шеккендердің көпшілігі қарт адамдар. Осыған қарамастан, «Жайық таза қала» ЖШС басшысы Ринат Нұрғалиев тротуарларды тазарту жұмыстары күн сайын жүргізіліп жатқанын айтты.
«Биылғы жылы 158 бірлік арнайы техника. Олар тәулік бойы желіге шығады. Күндізгі және түнгі ауысымдар бар. Егер қар көп түссе, онда алып кету үшін тағы 50-70 бірлік жалға аламыз. Самосвалдар негізінен және тиегіштер. ДЭП мемлекеттік мекеме болған кезде, олардың автопарктерінде негізінен ескі Зилдер болған. Ал жеке адам болған кезде, біз 2 жыл ішінде 58 бірлік КАМАЗ, щеткалары бар тракторлар, автогрейдерлер, тиегіштер сатып алдық. Қала бойынша біздің көліктеріміз қардан тазартатын 6 маршрут бар-бұл магистральды көшелер, көлденең көшелер, ал тротуарларда 6 шағын трактор бар. Әрқайсысының өз бағыты бар және олар күніне 20-30 км жүреді, Иә, бізде олар жоқ, сондықтан біз осы жылы тағы 6 бірдей бірлік сатып алуды жоспарладық. Қалада 614 шақырым жол бар-бұл 2011 жылғы Ақпарат, содан кейін түгендеу болды. Биыл ТКШ-мен бірлесіп қайта есептеуді жоспарлап отырмыз: соңғы 10 жылда қалада көптеген тұрғын кварталдар мен шағын аудандар пайда болды. Бұл тротуарлар, скверлер, алаңдар және арық жүйесі», — деді ол.
Тайғақ тротуарлар туралы сұраққа «Жайық таза қала» ЖШС директоры мәселені мойындап, неге бұлай болып жатқанын айтып берді.
«Біздің қаламызда тар көшелер бар, онда тіпті кішкентай тракторларымыз да жүре алмайды. Онда біз мобильді бригадаларды жібереміз, олар қолмен тазаланады. Бізде осындай 5 бригада бар. Сонымен қатар, бизнес-нысандарды ұстау ережелері бар – әр Бизнес 5 метр – іргелес аумақ. Бизнес бұл аумақты өзі тазартуы керек. Негізінен Әбілқайыр хан, Абай және Назарбаевтарда 1 қабатта бизнес көп. Олардың алдында тротуарды тазарту-бұл олардың міндеті. Қазір ТКШ – мен бірлесіп күн сайын мониторинг тобы шығып, ЖПҚ-мен бірге: хабарламалар таратады, егер бір аптадан кейін жойылмаса-айыппұл салады. «Жайық таза қала» штатында барлығы 750 адам жұмыс істейді. Биыл компания қызметкерлерді жалдау туралы хабарландыру берді-олар тағы 100 адамды жұмысқа алғысы келеді. Бірақ көбіне жұмысқа 50-60 жастағы адамдар келеді. Біздің жалақымыз жақсы болса да, жастар қаланы тазалауға барғысы келмейді», — деп түсіндірді Ринат Нұрғалиев.
GPS «капот астында»
«Жайық таза қала» міндетіне қысқы ғана емес, жазғы тазалау да кіреді. Бірақ жұмыстың көп бөлігі қыста болады, өйткені сіз мұзды тазалап, қарды алып тастауыңыз керек.
2019-2020 жылдары компания 300 миллион теңгеге – 1,9 млрд. теңгеге тендерді жеңіп алды. Ал 2020 жылдың қаңтарында GPS пен смартфондардың көмегімен қаланы тазартатын көліктің жұмысын бақылау және тіркеу мақсаты бар бағдарлама қабылданып, іске қосылды. Сол кезде, сынақ айынан кейін, «Жайық Таза қала» басшылығы ұялы телефондардың жұмысындағы ақаулар мен іркілістерге шағымдана бастады, бірақ сол кезде билік компанияның оның жұмысын бақылауды қаламайтынына сенімді болды. Енді бір жылдан кейін смартфондар мен құрылғыларға қатысты мәселелер жалғасуда. Кем дегенде дейді ТКШ Орал.
«Иә, бағдарлама «109 iKomek» сервистік қызметімен синхрондалған ресми жұмысын жалғастыруда. Бірақ проблемалар бар. Қазіргі уақытта «Жайық таза қала» ЖШС – не өткен жылы берілген телефондардың жартысына жуығы жұмыс істемейді. Саптан шығады, тез разряжаются. ИЯ, содан кейін «ЖТК» қызметкерлері смартфондарды қалай қолдануды білмейді, оларды пайдалану қиын, сіз өзіңіз түсінесіз. Олар өздері түймелермен жүреді, мысалы. Сондықтан біз қала басшылығына тағы бір нұсқаны ұсынғымыз келеді – GPS модульдерін адамдардың қатысуынсыз автоматты түрде бақылау үшін тікелей машиналарға салыңыз. Мұндай тәсіл Таразда және Шымкентте жұмыс істеп жатыр. Әзірге оның қашан болатынын нақты айта алмаймыз. Алдымен басшылықпен бәрін талқылап, бюджетті есептеу керек… көп жұмыс істеу керек», — деді Орал қаласының тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық бөлімінің басшысы Жандос Дүйсенғалиев.
Соманың жылына 1,9-дан 1,6 млрд-қа дейін азаюы ТКШ-дағы бағдарламаның тиімді жұмысына байланысты ма деген сұраққа жауап берген жоқ. «Классика» бойынша тендерде ең аз соманы ұсынған Компания жеңеді.
Ақша көп болмайды
«2020 жылға қаланың барлық санитарлық тазалау жұмыстарына 1 млрд 600 млн теңге жоспарланған, бұл сомаға қысқы және жазғы жұмыстар кіреді: суару, тротуарларды, скверлерді тазалау, қоқыс алаңдарының жанындағы қоқыстарды жинау, жол желілерін, бордюрлерді тазалау, қарды жинау және шығару және т.б. өткен жылы мердігер «Жайық Таза қала»ЖШС болды. Биылғы жылы конкурс өткізіледі, көрейік кім жеңеді. Төмендегі бағаны кім ұсынады-олар жеңеді. Бұл сома ағымдағы мердігерлерге жинауға жетпейтіндігіне шағымдар түскен жоқ. Егер, әрине, қалада стихиялық қар жауса, онда бюджетті ұлғайту туралы мәселе туындауы мүмкін», — деді Жандос Дүйсенғалиев.
Алайда, «ЖТК» директоры басқа қалалардың тәжірибесіне сүйене отырып, 1,6 млрд аз деп санайды.
«Үкімет нормативі бойынша жыл сайын БҚО-ға 3,5 млрд теңге бөлінеді, биыл Оралда 1,6 млрд теңге ұтып алдық. Міне, мен Шымкентте іссапарда болдым. Олардың жолдардың ұзындығы-915 шақырым, ал оларға қаланы тазалауға жыл сайын 5 млрд.бөлінеді», — деді ол.
Сонымен қатар, соңғы бірнеше жылда «ЖТК» — дан басқа бірде-бір компания қаланы тазалауға арналған тендерге қатысқан жоқ. Әлеуетті қатысушылардың қаланы тұтастай қамтуға мүмкіндігі жоқ және қолайлы техника жоқ. БҚО әкімдігінің мәліметінше, жинауға бөлінген соманың тек 4 бөлігі ғана қолмен жинауға жұмсалады. Қалғаны механикаландырылған. Облыс әкімдігі бұл салада бәсекелестік орта құру мәселесін бірінші жыл қойып отырған жоқ, бірақ әзірге ниет білдірушілер табылмады.
Орал қаласының тазарту жөніндегі компаниясы» МГК ДЭП «(кейін атауын» Жайық Таза қала » ЖШС өзгерткен) бұрын мемлекетке тиесілі болған. Биліктің фирмамен қоштасуға жасаған жеті әрекеті сәтсіз болды. 2017 жылы оны үш рет кейіннен сатып алу құқығымен сенімгерлік басқаруға беру ұсынылды, бірақ ешкім оны алуға батылы жетпеді.
2018 жылы жағдай қайталанды. Сол кезде» ДЭПовцев » сата бастады, ал 2018 жылғы 7 қарашада кәсіпорын үшін 1 млрд 169 млн теңге сұрады. Жарияланған сомаға ешкім жауап берген жоқ, сондықтан аукцион голландиялық әдіспен – бағаны 50% — ға дейін төмендету арқылы өткізілді.
Жаңа жыл қарсаңында, 27 желтоқсанда кәсіпорын 777 миллион теңгеге сатылды. Оны Uniserv» қызы «сатып алды – «Zhaik ProfEdu»білім беру орталығы» ЖШС. Алайда, 2019 жылдың қаңтар және ақпан айлары жаңа иелеріне рекордтық мөлшердегі қар түрінде «тосын сый» сыйлады, ал 2019 жылдың ақпан айының ортасынан бастап Компанияның құрылтайшысы болып 14 сайлау округінің («Жайық Хендэ Моторс» ауданы және Желаево кенті) өкілі болып табылатын қалалық мәслихаттың депутаты Тұрарбек Тілемісов енді, ал жетекшісі болып Ринат Нұрғалиев тағайындалды.
Айта кетейік, 2019 жылы» Жайық Таза қала «ЖШС жалдамалы техниканы тартып, өткен жылдың қаңтар айында жұмысқа ең көп ақшаны» Орал Транс » ЖШС алды, оның директоры болып бұрын Тұрарбек Тілемісов тұрған болатын. Қазіргі уақытта «Орал Транс» ЖШС оның ұлы – Темірлан Тұрарбекұлы Тілемісовке ресімделді.
Нана Иксанова
Серік Есенов
Сурет Артем Букревтікі
Тақырып бойынша оқыңыз:
Таза табыс: Оралда қар тазалауды бағдарлама қалай бақылайды және бұл кімге ыңғайсыз
