«БҚО-да елдегі ең нашар жолдар» — БҚО әкімінің орынбасары (ВИДЕО)
БҚО – ның үш ауданының тұрғындары – Казталовка, Жәнібек және Бөкейорда-әр көктем мен күз сайын өз аудандарынан шұғыл жұмыстарымен Оралға шықанмен автожолдарда тұрып қалады. Олардың трассалары 2021 жылы ретке келтірілуі керек еді. Енді облыс билігі оларды күрделі жөндеу тек 2023 жылы аяқталады деп мәлімдейді. Мұның екі себебі бар-пандемия және құрылыс материалдарының қымбаттауы.
Көктемнің алғашқы күндерінде әлеуметтік желілер үлкен шұңқырлар мен батпақтарда балалар мен қарт адамдармен бірге Казталовка, Жәнібек, Өнеге, Сайхин және Бисенге апаратын жолдарда жеңіл көліктер қалай батып, сүйретілетіні көрсетілген бейнелерге толып қалды. Қардың күрт еруі, жылы температура мен жаңбырдың салдарынан осы ауылдардың тұрғындары қиын жағдайға тап болды – жолсыздық оларды сыртқы әлемнен кесіп тастады – аудандардан Оралға қазір жету мүмкін емес.
Казталов, Бөкей ордасы және Жәнібек аудандарының тұрғындары жергілікті билікті сынайды – өз аудандарын облыс орталығымен байланыстыратын жолдар үшінші жыл салынып жатыр, бірақ пайдалануға берілмейді.
БҚО әкімінің орынбасары Темірхан Меңдіғалиев БАҚ өкілдерімен кездесіп, жалпы ұзындығы 248 шақырым болатын «Казталовка-Жәнібек» және «Өнеге-Бисен-Сайхин» автожолдарын күрделі жөндеуге 2019 жылы республикалық бюджеттен 57 млрд теңге бөлінгенін айтты. Жол жұмыстары 2021 жылы аяқталуы керек еді, бірақ бұл болмады. Мұның себебі-пандемия.
-Пандемияға байланысты құрылыс жұмыстары қарқынының баяулауы біздің облыста ғана емес, жалпы республика бойынша да орын алды. Жол компанияларының жұмысында бақыланбайтын үдерістер, атап айтқанда, объектілерде жұмыскерлердің, мамандардың, негізгі мамандардың, механизаторлардың жаппай аурулары орын ала бастады, бұл жол құрылысы бойынша олардың алдына қойылған міндеттерді орындауға мүмкіндік бермеді, – деп мәлімдеді Меңдіғалиев.
Пандемия өтті, бірақ одан кейін тағы бір проблема пайда болды – Құрылыс материалдарының қымбаттауы, бұл өз кезегінде құрылыс жұмыстарының кешіктірілуіне тағы бір себеп болды.
– Біз жағдайдың кепіліне айналдық. Біз жобалардың құнын қайта есептеп жатқанда, бағалар алға жылжып кеткенін және жобаларды қайтадан түзету керек екенін түсінеміз», – деді облыс әкімінің орынбасары. — Құрылыс материалдарының қымбаттауы Бөкей ордасы, Жәнібек және Казталов аудандарында жол жобаларын іске асырудағы басты проблема болып табылады. Жол компанияларының жол-құрылыс материалдарын сатып алуға мүмкіндігі жоқ. Баға шарықтап кетті битумға, қиыршық тасты арнайы қоспаға. Мәселен, соңғы екі жылда тек қиыршық тас 100% — ға қымбаттады.
Темірхан Меңдіғалиевтің айтуынша, қазіргі таңда үш ауданда жол құрылысына бөлінген 57 млрд теңгенің 23 миллиарды игерілді. Ол бұл сомаға жол төсеу бойынша нақты жұмыс іс жүзінде орындалмағанын мойындайды.
— Облыс әкімдігі мердігерлерге материалдарды дайындау, техниканы жұмылдыру, асфальт-бетон зауыттарын, жергілікті жердегі зертханаларды салу, газ, электр энергиясын жеткізу үшін аванс түрінде қаражат бөлді. Бұл жұмылдыру шығындарын компаниялар жүзеге асырды. Бірақ олар іс жүзінде жол жұмыстарымен айналыспады.
Бүгінгі таңда БҚО әкімдігінің мәліметінше, «Казталовка-Жәнібек» және «Өнеге-Бисен-Сайхин» автожолдарында қажетті 248 шақырымның 55 шақырымына ғана асфальт төселді.
Темірхан Меңдіғалиев БҚО – да облыстық және аудандық маңызы бар жергілікті автомобиль жолдарының жағдайы Қазақстандағы ең нашар екенін жасырмайды.
– Бүгінгі таңда автомобиль жолдарының 39% – ы жақсы және қанағаттанарлық жағдайда, 61% — ы қанағаттанарлықсыз жағдайда. Жолдарды күрделі жөндеу, қайта жаңарту үшін жыл сайын бөлінетін қаражат жолдарды асфальттау жоспарын орындау үшін жеткіліксіз. Осылайша, 2025 жылға дейін жақсы жағдайдағы жолдар санын 39% — дан 80% — ға дейін арттыру қажет. Қазіргі қаржыландырумен мұны істеу мүмкін емес, — деп қорытындылады БҚО әкімінің орынбасары.
Серік ЕСЕНОВ
