Алматыдағы Bek Air ұшағы апатының ресми себебі аталды
Қазақстанның Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі 2019 жылдың 27 желтоқсанында Алматы әуежайында Bek Air Fokker-100 ұшағымен болған апат тергеуінің аяқталғанын хабарлайды.
«Комиссия «Bek Air» АҚ ұшағымен болған апаттың ұшу сатысында ұшақ қанатының тірек қасиеттерінің асимметриялық жоғалуы нәтижесінде орын алғанын анықтады. Бұл ұшу-қону жолағынан көтерілгеннен кейін бірден фюзеляжда тоқтап қалуға әкелді. Қар басқан жерде оңға қарай домалап, әуежайдың периметрі бойынша қоршауды бұзып өтіп, көрсетілген қоршаудан 9-10 метр қашықтықта орналасқан екі қабатты жеке тұрғын үйге соқтығысқан.
«Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы» 2020 жылғы 15 шілдедегі № 339-IV Заңына сәйкес әуе апатын тергеп-тексеруді уәкілетті орган құрған комиссия жүргізді.
Комиссия жұмысына Нидерланды Корольдігінің Қауіпсіздік бюросының (авиациялық оқиғаларды тергеу жөніндегі мемлекеттік орган) өкілдері және олардың кеңесшілері – голландиялық Fokker Services B.V. компаниясының мамандары қатысты. (Фоккер типті әуе кемесінің сертификатының иесі), сондай-ақ Мемлекетаралық авиация комитетінің тергеушілері. Тергеу нәтижелері бойынша қорытынды есеп аталған бөлімдермен келісілді.
Алматы маңында ұшақ апатқа ұшырады
2019 жылдың 27 желтоқсанында Алматы маңында Bek Air жолаушылар ұшағы әуеге көтерілгеннен кейін бірден апатқа ұшырады. Ұшақ бетон қоршауға соғылып, екіге бөлінген.
Ұшақ апатынан экипаж командирін қосқанда 13 адам қаза тапты, ал бірнеше күннен кейін екінші ұшқыш қайтыс болды – ол куәлік беріп үлгерді.
Ұшақ бортында барлығы 93 жолаушы мен бес экипаж мүшесі болған.
