«Қазавиаспас» тікұшағының апаты: Себебі әлі де анықталып жатыр
Төтенше жағдайлар министрі Юрий Ильин «Қазавиаспас» тікұшақ апаты туралы БАҚ өкілдерінің сұрағына жауап берді, деп хабарлайды Zakon.kz.
Министрдің сөзінше, қазір комиссия жұмысын жалғастырып жатыр.
«Сондықтан комиссия тікұшақ апаты мен қызметкерлеріміздің өліміне қатысты өз үкімін шығармайынша, мен әзірше түсініктеме бере алмаймын. Әрине, біз де осы апатқа қатысты ішкі қызметтік тергеу жүргізіп жатырмыз. Бір айтарым, алдын ала қорытынды бойынша тікұшақ техникалық тұрғыдан дұрыс болған. Бұл ұшуды орындаған экипаж кәсіби болды. Ұшқышта 2600 сағаттан астам ұшу уақыты болды. Екінші ұшқыштың шамамен 4000 сағаты бар және олардың кәсіби деңгейіне күмәндануға негіз жоқ. Сондықтан комиссияның қорытындысы қандай болса, өлімнің де, төтенше жағдайдың да себептері туралы тиісті қорытындылар болады», – деді Төтенше жағдайлар министрі.
Журналистер «Тікұшақты телефон сигналы арқылы тапқан деген ақпарат бар, бұл рас па?» деп сұрады.
«Борттағы датчик жұмыс істемеді, себебі маяк деп аталатын бөлік ұшақтың құйрық бөлігінде орналасқан. Әдетте, әуе кемесі жерге соғылған кезде артқы бөлігі зақымданады. Ал бұл жағдайда олай болмады. Сондықтан біз әуе кемесінің бортында қосымша орнатылған трекерлердің жұмысы мен Орал әуежайындағы кезекші диспетчердің ақпаратына тоқталдық. Тиісінше, кейінірек олар хабарласа бастағанда, көп адам, оның ішінде әріптестеріңіз де, бұл қатты қону емес, апат болды деп таңғалды. Неліктен біз бұл ақпаратты бірінші кезекте бердік? Біз инженер-қызметкермен байланысқанда ол тікұшақтың қатты қонғанын хабарлады. Осыған байланысты «Қазавиаспас» бөлімшесінің тікұшағы қатты қонды» деген ақпарат берілді».
Ол бастапқыда апат туралы емес, қатты қону туралы ақпарат келгенін айтты.
Көптеген адамдар, соның ішінде сіздің әріптестеріңіз бұл қиын қону емес, апат болды деп ойлайды. Бастапқыда біз неге мұндай ақпаратты бердік? Біз инженер-қызметкермен байланысқа шыққаннан кейін ол тікұшақтың қатты қонғанын жеткізді, осыған байланысты «Қазавиақұтқару»бөлімшесінің тікұшағы қатты қонғаны туралы мерзімінен бұрын ақпарат берілді.
Министр мемлекет ТЖМ және «Қазавиақұтқару» атынан қаза тапқандардың туыстарын көмексіз қалдырмайды деп сендірді.
«Қазавиақұтқару» директоры тікелей апат орнында. Мұндай факт (олар туыстарының көмегінсіз қалды-шамамен.ред.) жоқ. Тағы да айтамын, біз туыстарына мәйіттерді жеткізуге, жерлеу рәсімдерін өткізуге көмектестік. Біздің барлық қызметкерлер қазір жерге берілген. 26-да жерлеу рәсімі өтті. Мен туыстарын сендіргім келеді және оларға өзімнен көңіл айтқым келеді, Мен бұған дейін туыстарының ешқайсысы назардан тыс қалдырмадым. Еңбек кодексіне сәйкес заң бойынша тиесілі барлық нәрсе тікелей ұйымнан жан-жақты қолдау көрсетілетін болады».
Естеріңізге сала кетейік, 2023 жылғы 23 ақпанда сағат 15:50-де Чапурино елді мекенінен (Батыс Қазақстан облысы) 6 км қашықтықта «Қазавиақұтқару» АҚ 2022 жылы шығарған Ми-8 АМТ тікұшағы қатты қонды, ол «ҚазТрансОйл» АҚ тапсырысы бойынша «Атырау – Орал – Атырау» бағыты бойынша құбырды айналып өтті. Бортында экипаждың бес мүшесі және «ҚазТрансОйл»АҚ Жолаушы – қайтыс болған. Тікұшақ қатты қонған кезде төрт адам қаза тапты («Қазавиақұтқару» қызметкерлері), екеуі зардап шекті. ТЖМ қаза тапқандардың отбасылары балалардың Кәмелетке толғанға дейінгі жалақы мөлшерінде ай сайынғы жәрдемақымен қамтамасыз етілетінін хабарлады.
Тікұшақтың апатқа ұшырау фактісі бойынша БҚО-да ҚР ҚК 344-бабының 3-бөлігі бойынша «екі немесе одан да көп адамның абайсызда өліміне әкеп соққан әуе кемесінің қозғалысы немесе пайдалану қауіпсіздігі қағидаларын бұзу»бойынша тергеу басталды.
Дереккөз: zakon.kz
