«Ақсайдың шұрық – тесік жолы әбден қажытты»: БҚО тұрғындары жолға шағымданды
Батыс Қазақстан облысындағы Ақсай қаласының тұрғындары Оралға дейінгі жолдың нашар жағдайына шағымданады.
Жол қозғалысы қауіпсіздігі бойынша маман болып жұмыс істейтін қала тұрғыны Серік Исалиев олардың қызметкерлеріне Орал бағытында жиі жол жүруге тура келетінін атап өтті. Оның айтуынша, ұзындығы 130 шақырым болатын жолдың жағдайы сын көтермейді. Ол арқылы жүру жүргізушілерден 2,5 сағатқа созылады және олар бұл қиын сапарды шоқалақтар мен шұңқырларды айналып өтумен өткізеді. Осы жолмен жүретін көліктер үнемі бұзылып отырады. Оның айтуынша, жолды жөндеуге ешқандай қозғалыс жоқ. Қала әкімшілігі жөндеген 35 шақырымдық учаске жақсы жағдайда, бірақ қалған 90 шақырым, Ақсай тұрғынының айтуынша, «бұл нағыз тозақ».
Айта кетейік, жол бойындағы елді мекендердің тұрғындары, сондай-ақ жүргізушілер жолдың нашар жағдайын бірнеше рет видеоға түсірген.
«Біз жыл сайын шұңқырларды жөндейміз, бірақ бұл жамаулар қыстан аман шықпайды. Олардың 22-ден 23-ші жылға дейін жасаған жұмыстары қар мен мұздың астында қысты өткізе алмады. Мұнда машиналар ағыны әрдайым үлкен, Ақсайда Қарашығанақ кен орны орналасқан және мұнда жүк көлігі үнемі жүреді. Көлік жүктемесі үлкен. Бұл учаскеде апаттар жиі кездеседі, кейде өліммен аяқталады. Доңғалақ жарылып кетуі мүмкін, бұл жағдайда жүргізуші қарсы бағытқа шығып кетеді. Жүргізушілер көбінесе маневр жасау ережелерін бұзады, өйткені олар шұңқырларды айналып өтуге тырысады. Машиналар үнемі механикалық зақымға ұшырайды. Қазір біздің белсенділеріміз әрбір ЖКО кезінде материалдық залалды тіркеп, жолды пайдалануға жауапты компания «ҚазАвтоЖолға» есепшот ұсыну үшін мемлекеттік авто инспекторларды шақыруға тырысуда, – деді Серік Исалиев.
Исалиевтің айтуынша, жол Республикалық маңызы бар тас жол болып табылады және ол арқылы шетел азаматтары жиі өтеді. Оның айтуынша, олар осы жолмен жүргенде қатты ренжиді, ал жергілікті тұрғындар бұл үшін қапаланады. Тұрғын шұңқырларды жөндеу 2025 жылы жоспарланғанын, бірақ проблемаларды шешуі екіталай екенін атап өтті.
«ҚазАвтоЖол «ҰК» АҚ баспасөз қызметі редакцияның осы учаскелерге қатысты сұрауына жауап берді. Компанияның мәліметінше, Подстепное – Федоровка – Ресей Федерациясының шекарасы жолының ұзындығы 144 шақырымды құрайды және төрт учаскеден тұрады. Олардың екеуі, яғни жолдың басы, 0-36 шақырым, ал оның соңы, 108-144 шақырым, «Қазавтожол» басқарады. Бұл учаскелердің құрылысын «Казкомсервис» ЖШС және «ДСК Приоритет»ЖШС компаниялары жүргізеді. Олармен келісімшарттар 2022 жылдың жазында жасалды. Содан бері мердігерлер коммуникацияларды қайта құрып, асфальтбетон жабынының төменгі қабатын қойды. Биылғы жылы жұмысты жалғастыру жоспарлануда. Бастапқыда құрылысты 15 сәуірде бастау жоспарланған болатын, бірақ қар оны кейінге қалдырды. Нысандарға 250 бірлік арнайы техника мен 400 маман жұмылдырылады деп жоспарлануда. Жалпы, шарт шеңберінде екі учаскені іске асыру мерзімі-2022-2025 жылдар.
36-дан 108-ші километрге дейінгі жолдың ортасындағы қалған екі учаске қазір «Қазақавтожол» ЖШС-нің қарамағында. Алайда, оларды «Қарашығанақ Петролеум Оперейтинг» (КПО) кейіннен іске асыру үшін әкімдіктерге бөлу және беру жоспарлануда. Жерге орналастыру жобасын әзірлеу және құқық белгілейтін құжаттарды дайындау басталды. Қаулыны ағымдағы жылдың сәуір айының соңына дейін алу жоспарлануда.
Дереккөз: tengrinews.kz
Осы тақырыпта оқи отырыңыз: БҚО-да Ақсай трассасының құрылысына қатысушы кәсіпкер ұлттық Жол активтерінің сапа орталығы жүргізетін сараптамалардың сапасына күмән келтірді
Ақсай жолы шұңқырларды жөндеуден кейін жақсарды-Оралдағы «ҚазАвтоЖол» филиалының бастығы
БҚО-дағы Ақсай тас жолының 36 шақырымын жөндеуге 20,4 млрд теңге бөлінді
Подстепное-Федоровка-РФ шекарасы жолын қайта жаңартуға қажетті соманың 10% бөлінді (ВИДЕО)
