БҚО-еліміздегі ең нашар жолдар үштігінде

2023 жылдың қаңтар-қазан айларында автомобиль және темір жол құрылысы саласындағы негізгі капиталға инвестициялар 274,1 млрд теңгеге жетті — өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда бірден 42,5% — ға артық, деп хабарлайды BaigeNews.kz Finprom.kz сілтеме жасай отырып.

Инвестициялардың басым бөлігі автомобиль жолдарын салуға жұмсалды: 226,1 млрд теңге (өсім — 23,4%). Оның ішінде жолдар мен автомагистральдар салу секторына салынған инвестициялар 170,6 млрд теңгені құрады, халықаралық және Республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарының құрылысын, реконструкциясын, жөндеуін, ақылы қозғалысын және күтіп — ұстауын ұйымдастыру жөніндегі қызмет саласына-55,5 млрд теңге.

Темір жолдар мен метро құрылысына өткен жылы 9,1 млрд теңгеге қарағанда 48 млрд теңге қажет болды.

Жол құрылысына ең көп инвестиция Қарағанды облысына түсті: 62 млрд теңге. Екінші және үшінші жолдарда Жетісу (58 млрд теңге) және Батыс Қазақстан (33,7 млрд теңге) облыстары болды.

Көлік министрлігінің мәліметінше, жыл сайын еліміздің жолдарын күтіп ұстауға 60 млрд теңге көлемінде қаржыландыру талап етіледі. Бюджетке жүктемені азайту үшін ақылы учаскелер кезең-кезеңімен енгізілуде. Бүгінгі таңда ақылы жүйе 3,2 мың км автомобиль жолына енгізілді. 11 айда алымдар 26 млрд теңгеден асты. Келесі жылы ҚР-ның тағы 1,2 мың шақырым жолына қосымша ақылы жол енгізу жоспарлануда.

Жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының үлесі 2022 жылы-91%, 2021 жылы — 90% құрады.

Өңірлік бөліністе 2022 жылы Жетісу облысында жолдардың ең көп үлесі жақсы және қанағаттанарлық жағдайда болды: 99%. Көшбасшылар үштігіне Павлодар (95%) және Түркістан (95%) облыстары да кірді.

Ең нашар көрсеткіштер — Абай (77,9%), Ұлытау (78,3%) және Батыс Қазақстан (85,6%) облыстарында.