Оралдағы Шаған арқылы өтетін көпірді салу бойынша есептерді қытайлық компания қолға алды
2025 жылдың соңына дейін «STECOL CORPORATION» АҚ Оралдың ескі бөлігін салынып жатқан «Ақжайық»шағын ауданымен байланыстыратын көпір құрылысының инженерлік ізденістері мен жобалауын өз есебінен орындайтын болады. Билік «ОА» – на жауап бермеді-онда қала орталығынан өткелге шығу болады. Қала әкімінің орынбасары Жандос Дүйсенғалиев редакцияға қаланың ескі бөлігіндегі нақты қосылу орны жобалау қорытындысы бойынша анықталатынын түсіндірді. Шаған арқылы жаңа көпір салуды қашан және кім бастайтыны әлі белгісіз.
Осы жылдың сәуір айының бірінші онкүндігінде БАҚ-пен өткен брифингте қала әкімі Мұрат Байменов Шаған өзені арқылы «Ақжайық» шағынауданына көпір салуға қатысты әкімдік есеп беру жиынында бір халықаралық компаниямен меморандум жасасқанын хабарлады-олар өз есебінен осы көпірдің құрылысы қанша тұратынын есептеуге міндеттенеді.
Естеріңізге сала кетейік, билік алғаш рет 2019 жылы қалалық демалыс саябағы аймағында жаңа көпір салу туралы айтқан болатын. Содан кейін облыс әкімдігінің жоспарлары азаматтардың наразылығын тудырды – Орал тұрғындары көпір салу салдарынан демалыс саябағында 1500 ағаш кесуге қарсы болды.
Тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық шенеуніктері құрылыс жұмыстары кезінде 1131 ағаш кесілгенде, кейінірек 5655 дана көлемінде өтемдік ағаш отырғызылады деп мәлімдеді. Бірақ шенеуніктер орманды кесу туралы халықпен келісім келісімге алмады.
Рас, билік жобадан бас тартқан жоқ.
2020 жылы оны «АлматыДорПроект» ЖШС компаниясы дайындады. Алдын ала ақпарат бойынша жобаның (көпір мен жолдың) сметалық құны 11,7 миллиард теңгені құрады. «АлматыДорПроект» жобасы бойынша жаңа көпірдегі автожолдың ұзындығы 4,80 км – ге тең болды, көпірдің өзі ұзындығы 220,4 метр, ені 20,4 метр болуы керек еді.
Көпір салу кезінде Сдыков көшесі мен Пятимарская көшесі тартылуы керек еді.
2021 жылы Орал әкімі Абат Шыныбеков Шаған өзені арқылы Ақжайық шағынауданына өтетін көпір жобасы КПО б.в.-да іске асыруға дайын және берілгенін хабарлады.
2022 жылдың ақпан айында қала әкімінің орынбасары Асхат Құлбаев мердігердің ұйғарымы бойынша КПО б.в.-да конкурстық рәсімдер басталғанын мәлімдеді. Жоба бойынша құрылыс 25 айға есептелген.
Нәтижесінде Шаған өзені арқылы өтетін жаңа көпір салынбады.
«ОА «салынып жатқан» Ақжайық » шағын ауданын Орал қаласының орталық бөлігімен байланыстыратын көпір салу бойынша есеп айырысу жұмыстарын қайта бастауға қатысты нақты ақпарат алу үшін қала әкімдігіне жүгінді.
Егер бұрын қала билігі Шаған өзені арқылы Ақжайық шағынауданына көпір салуға ЖСҚ дайын деп мәлімдеген болса, онда бұрынғы есеп айырысулар қайда кетті, көпір салуға ЖСҚ ескірген бе?
Орал әкімінің орынбасары Жандос Дүйсенғалиев «ОА»-на қала құрылысы жағдайларының өзгеруіне және есептеулерді өзектендіру қажеттілігіне байланысты бұрын әзірленген жобалау-сметалық құжаттама ескірген деп танылғанын түсіндірді. Жобалық құжаттаманы толық өңдеу жүргізілуде.
Қазір қай компания Шаған өзені арқылы өтетін көпір салу жобасын есептеп жатыр?
Қала әкімінің орынбасарының айтуынша, жобалық-сметалық құжаттаманы (ЖСҚ) әзірлеумен қытайлық компания – «STECOL CORPORATION»АҚ айналысады. Бұл компания жасалған ынтымақтастық туралы меморандум шеңберінде инженерлік ізденістер мен жобалауды өз есебінен орындайды.
Кейінгі кезеңдерді қаржыландыру (көпір салу ) әзірге талқылау сатысында. Бюджеттік қаржыландыру көзі анықталмаған.
Бұл көпірді салудың болжамды құны қандай? Жаңа жоба бойынша оның негізгі параметрлері қандай?
– Шаған өзені арқылы «Ақжайық» шағынауданына көпір салудың түпкілікті құны ЖСҚ әзірлеу аяқталғаннан кейін айқындалатын болады. Алдын ала жобалық деректерге сәйкес, көлік өткелінің жалпы ұзындығы (кіреберістерді қоса алғанда) 4,2 километрді, Шаған өзені арқылы өтетін негізгі көпірдің ұзындығы – 315 метрді, жүріс бөлігінің ені – 15 метрді (4 жолақ) құрайды. Бірақ көпірге көпірдің екі жағынан 1,5 метр жаяу жүргіншілер жолы қарастырылған (олардың жалпы ені — 18 метр) – деп жауап берді Жандос Дүйсенғалиев.
Оның дизайны бойынша бұл қадалардағы темірбетон арқалық-плиталық көпір болады (қадалардың биіктігі 12 метрге тең болады), оған 6 аралық және 2 жағалау тіректері қарастырылған.
Сонымен қатар, Шаған арқылы өтетін жаңа көпір салу жобасында жарықтандыру, инженерлік коммуникациялар (байланыс, су, электр энергиясы), бейнебақылау және қоршаған ортаның жай-күйін мониторингілеу жүйелері көзделген.
«ОА» қала әкімдігіне қала тұрғындарын толғандыратын сұрақ қойды: «Қаланың ескі бөлігінде» Ақжайық » шағын ауданының жағына жаңа көпір көшірілетін орын анықталды ма?»
Жандос Дүйсенғалиев бұл сұраққа нақты жауап берген жоқ.
– Өткел қаланың орталық бөлігін «Ақжайық» шағын ауданымен байланыстырады. Қаланың ескі бөлігіндегі нақты қосылу орны жобалау қорытындысы бойынша анықталады, – деп түсіндірді қала әкімінің орынбасары.
Бұл орын алған кезде Шаған өзені арқылы көпір салу жобасын мақұлдау бойынша қоғамдық тыңдаулар өткізіле ме?
– Қоғамдық талқылауларды өткізу мәселесі ЖСҚ аяқтау және мемлекеттік сараптамадан өту кезеңінде шешілетін болады, – қала әкімдігіне «ОА» сұрауына жауап ретінде көрсетіледі.
Шаған бойындағы жайылма орман көпірінің құрылысы әсер ете ме, болжам бар ма-құрылысшылар қанша ағашты кеседі?
Қала әкімінің орынбасары Жандос Дүйсенғалиев редакцияға көпір салу жайылма орманның бір бөлігіне әсер етуі мүмкін екенін түсіндірді. Ағаш кесілген жағдайда экологиялық негіздеме және өтемақы шаралары жүргізілетін болады. Экспозицияның соңғы көлемі экологиялық сараптамадан өткеннен кейін белгілі болады.
Шаған өзені арқылы жаңа «Ақжайық» шағын ауданына көпір салу жобасын іске асыру қандай мерзімге жоспарланған?
Орал әкімдігінің ақпаратына сәйкес, 2025 жылы барлық іздестіру жұмыстары мен ЖСҚ-ны аяқтау жоспарлануда. Құрылыс жұмыстарының басталу мерзімі және мердігер ұйымды таңдау келісу процесінде.
Людмила КАЛАШНИКОВА
