Атырау-Орал тас жолы: 20 жыл жөндеусіз және асфальттың орнына «ай пейзажы»
Еліміздің батысындағы екі ірі қаланы жалғайтын Атырау-Орал өңірлік маңызы бар автожол бұзылуын жалғастыруда және бүгінде жүргізушілердің өміріне қауіп төндіруде, — деп жазады «Ақ Жайық» ( azh.kz.).
8 шілдеде жарияланған видеода Парламент Мәжілісінің депутаты Әділ Жұбанов Индер ауданына жұмыс сапары кезінде жергілікті тұрғындар трассаның жай-күйі мәселесін қайта көтергенін хабарлады. Бұзылу көлеміне жеке көз жеткізу үшін ол ең проблемалы учаскелердің бірімен жүрді.
«Мен жергілікті тұрғындармен кездестім, олардың тұрмысымен таныстым. Басты мәселе-Атырау-Орал автожолының жағдайы. Егер жол экономиканың артериясы болса, онда мұнай аймағындағы негізгі жол алдыңғы аймаққа ұқсайтын болса, біздің экономикамыз қандай күйде? Бұл көлік министрлігі мен жергілікті билік үшін маңызды сигнал. Адамдардың наразылығы дұрыс. Күрделі жөндеу 2025 жылға жоспарланған болса да, ол қайтадан кейінге қалдырылды — себептері түсініксіз», — деп атап өтті депутат.
«Ақ Жайық» редакциясының мәліметінше, дәл осы жолға ең көп шағым түседі. Жүргізушілер оны «ай пейзажы» деп сипаттайды — барлық жерде шұңқырлар, шоқалақтарды жөндеу ұзақ уақыт бойы тиімсіз болды. Куәгерлердің айтуынша, соңғы күрделі жөндеу 20 жылдан астам уақыт бұрын жүргізілген. Содан бері жабын тек жамау болды, ал уақытша жамаулар бір маусымға төтеп бере алмады. Күн сайын дерлік жолда апаттар болады, ал жүргізушілер бірнеше сапардан кейін техниканың бұзылуынан зардап шегеді.
Атырау-Индер тас жолының жөнделуіне байланысты барлық жүк көлігі қазір Атырау — Орал бағытында жүріп, жол төсеміне қосымша зиян келтіріп отыр.
Жолды екі-төрт жолаққа дейін кеңейту жобалары, күрделі жөндеу жоспарлары сияқты, тек қағаз жүзінде қалады. Атырау-Орал автожолының жалпы ұзындығы 487 км құрайды, оның 184 км — і Атырау облысының аумағы арқылы өтеді, қалғаны-Батыс Қазақстан облысында.
