Әкімдік қолқа салды, полиция еріп жүрді: тыйым салынған 205 тонналық автопоездар БҚО-дағы апатты көпір арқылы өтті
Сәуір айында темірбетон арқалығы құлағаннан кейін Шаған үстіндегі апаттық көпірде массасы бойынша шектеу қолданылады — 30 тоннадан аспайды, ал қозғалыс кері тәртіпте ұйымдастырылады.
«ҚазАвтоЖол» ҰК » АҚ филиалы тасымалдаушыларға авариялық көпірді айналып өту кезінде («Тасқала» БӨП (Бақылау-өткізу пункті), «Шаған» БӨП немесе «Ақсай»БӨП арқылы) балама қауіпсіз маршруттарды пайдалануға нұсқау береді.
«ҚазАвтоЖол» ҰК » АҚ филиалы заңды тұлғалардан салмағы белгіленген шектен асатын жүкті көпір арқылы өткізуге рұқсат беру туралы өтінішпен 40-қа жуық өтінімді қабылдамады. Бірақ бір компания — «Глобалинк Транспортэйшн энд Лоджистикс Ворлдвайд» ЖШС мұны істей алды, ал «ҚазАвтоЖолдың» бас тартуы оған кедергі болмады. Орал әкімдігінің хаты мен полиция компанияға салмағы 80 тоннадан асатын және төтенше ұзындығы 90 метр болатын жүкті апаттық көпірлер арқылы тікелей тасымалдауға көмектесті.
«Глобалинк Лоджистикс энд Транспортэйшн Ворлдвайд» ЖШС әкімдіктен автоколонналарды сүйемелдеуді ұйымдастыруға көмек сұрады. Тасымалдау Қытай (Қорғас) — Ресей (Самара) * бағыты бойынша жел парктерін салу жобалары шеңберінде жүзеге асырылады. Бағыт Батыс Қазақстан облысы мен Орал арқылы өтеді.
27 тамызда Орал қаласының әкімі Мұрат Байменов БҚО полиция департаментіне Теректі ауданы Барбастау ауылының ауданынан басталатын және одан әрі Орал арқылы өтетін және М-32 трассасы бойынша габариттері 90 метр болатын тоғыз Sitrak C7H автокөлігін алып жүруді ұйымдастыру туралы ұсыныс хат жолдады.
Біз бұл автопоездарды «Сырым» шекара өткелінің алдында алып жел генераторларының қалақтарымен көрдік. Жүргізушілер Ресей Федерациясының аумағына жол жүруге рұқсат күтті.
«ҚазАвтоЖол» ҰК » АҚ филиалында Шаған көпірі арқылы өтетін маршрут келісілмеді деп жауап берді. «Жол жүру фактісі тіркелді, осыған байланысты көліктік бақылау инспекциясына және БҚО ПД әкімшілік полиция басқармасына хаттар жолданды», — деп хабарлады филиалда.
«Бұл жағдай техногендік сипаттағы ТЖ қаупін тудырды. Салмағы 80 тоннадан асатын 90 метрлік автокөлік құралдарының қазірдің өзінде бұзылған арқалығы бар көпірге өтуі-бұл жасанды құрылыстың бірден құлауы үшін қасақана жағдай жасау. Бұл күн сайын осы көпірлер арқылы қозғалатын мыңдаған бейбіт азаматтардың өміріне қауіп төндіреді», — деп түсіндірді «ҚазАвтоЖол»ҰК»АҚ филиалының қызметкері.
«ҚазАвтоЖол» ҰК » АҚ филиалы полиция департаментіне кінәлілерді жазалауды талап етіп хат жолдады.
Шаған көпірінің ағымдағы жөндеуі толығымен аяқталды, — деп атап өтті жол операторының филиалында. Көпірдің аралық арқалығы, жаяу жүргіншілер аймағы және жол жамылғысы қалпына келтірілді.
Сонымен қатар, көпір құрылысы апатты жағдайда тұр, — деп атап өтті «ҚазАвтоЖол «ҰК»АҚ филиалында.
«Қазір ЖСҚ дайындалуда, көпірді күрделі жөндеу немесе жаңасын салу мәселесі шешілуде. Қолданыстағы көпірде көлік құралдарының жалпы салмағы бойынша 30 тоннадан аспайтын шектеу сақталады».
«Орал апталығы» БҚО полиция департаментіне ресми сауал жолдады, бірақ әзірге жауап алған жоқ.
Роман ДРОЗДОВ
